Редуктор многоплечного-портального-концевого крана с открытым концом требует регулярной замены смазочного масла. Рекомендуется использовать трансмиссионное масло для сверхвысокого давления. Перед каждой заменой масла корпус коробки передач следует промывать керосином и заменять магнитный фильтрующий элемент, чтобы обеспечить тщательное удаление загрязнений.
Управление смазкой многорычажных портальных систем с открытыми-концами должно строго соответствовать эксплуатационным процедурам, чтобы избежать снижения производительности из-за загрязнения или износа масла.
Цикл смазки редуктора многорычажного-портального-портального механизма с открытым концом следует регулировать в соответствии с фактическими условиями эксплуатации. Если температура окружающей среды высокая, следует выбрать специальную смазку с более высокой вязкостью, чтобы обеспечить стабильность работы.
